Nicolas Aubin: Dictionnaire de marine.

Barque.

BARQUE. Bark.

C'est un bâtiment à un pont, qui a trois mâts, le grand, celui de miséne, & celui d'artimon; les plus grandes ne passent guéres cent tonneaux: celles-là ont sur le pont un suzain, qui vient jusqu'au grand mât. Toutes les barques de la Méditerranée sont appareillées à voiles latines, ou à tiers point. Les Espagnols ont une sorte de barque qui leur est presque particuliére, & elle est fort commune en ce Païs-là.

Les Barques d'Espagne sont fines de voiles, & pour cet effet on leur donne beaucoup de façons à l'arriére & à l'avant, ce qui les rend fort aigües. Le gouvernail se manie par le moien de deux cordes qu'on tient à la main. La voile qu'elles portent est extrémement grande, & à cause de cela on leur donne un lest fort pesant, qui est de pierres. La voile traverse le bâtiment, & est amarrée aux deux bords. Il y a beaucoup d'incommodité à manœuvrer cette voile, & à la faire passer de l'autre côté du mât, parce qu'il la faut amener toute entiére. Ordinairement elles ont depuis trente jusqu'à trente-neuf pieds de long de l'étrave à l'étambord, & huit à neuf pieds de large: on les fait pourtant quelquefois de huit à dix pieds plus courtes ou plus longues. Elles ont cinq pieds de creux. Elles sont montées de huit, dix, treize, ou quatorze hommes; on y met un équipage plus ou moin fort, par rapport à leur grandeur, ou à la diligence ou'on veut faire. On en ôte tout le bordage, depuis la préceinte jusques au haut, & depuis l'avant jusqu'à l'arriére, ou bien on n'en ôte qu'une partie, si l'on veut; & quand il est entiérement ôté, on peut ramer avec quatorze rames, & même plus, s'il est nécessaire. Le mât est placé au milieu, & lors qu'elles doivent faire de longues routes, on y met deux mâts, le second étant tout-à-fait à l'avant. S'il survient quelque tempête, on couche le mât du milieu, & l'on met le mât d'avant à sa place, avec une petite voile.

BARQUE. Bark, Barkje, Boot.

C'est aussi un vaisseau moien sans hune, qui sert à porter des munitions, & à charger, ou à décharger un grand navire.

BARQUE d'avis. Advys-Bark, Galjoot of Jacht.

C'est celle qu'on envoie porter des nouvelles, dans un vaisseau éloigné, soit d'un vaisseau à un autre.

BARQUE longue. Een dubbelde sloep.

C'est un petit bâtiment qui n'est point ponté, & qui est plus long & plus bas de bord que les barques ordinaires, aigu par son avant, & qui va à voiles & à rames: il a le gabarit d'une chaloupe, & en beaucoup d'endroits on l'appelle Double-chaloupe.

BARQUE droite. Sit regt in de boot.

C'est un commandement qu'on fait, pour avertir ceux qui sont dans une chaloupe, de se mettre également, afin qu'elle soit droite sur l'eau.

BARQUE en fagot. Een ongemaakte sloep.

C'est tout le bois qu'il faut pour faire une barque, qu'on porte taillé dans un vaisseau, & qu'on assemble, quand on est au lieu où l'on en a besoin. Voiez, Fagot.

BARQUE à eau. Waater-schip, Waater-schuit.

Petits bâtimens dont on se sert en Hollande, pour transporter de l'eau douce aux lieux où l'on en manque, & de l'eau de mer pour faire du sel: ils ont un pont, & on les emplit d'eau jusques au pont. Voiez, Bateaux.

BARQUE ou Galiote à machines & à bombes. Een Spring-schip.

BARQUE de Vivandier. Kaai-draai, Kaai-draai.

C'est la barque qu'un Vivandier promène sur l'eau, le long des quais, ou autour des vaisseaux, pour y porter des vivres à vendre.

BARQUEROLLE, Barquette. Roei-schuit.

Vaisseaux médiocre de voiture, sans aucun mât, qui ne va qu à la rade, de beau tems, sans aller jamais en haute mer. On dit aussi, Baranette.

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