Aubin, N.: Dictionnaire de marine.

Galiote, Galiotte. Een Galjoot.

C'est un bâtiment de grandeur moïenne, & qui est mâté en heu: on s'en sert beaucoup en Hollande, & on leur fait faire de grandes traversées, même jusques aux Indes. Leur longueur ordinaire est de quatre-vingts-cinq à quatre-vingts-dix pieds, quoi-qu'on en construise de moindres, & aussi de beaucoup plus grandes. Le devis d'une Galiote ordinaire sera connoître ce que c'est que cette sorte de bâtiment.

"Devis d'une Galiote de quatre-vingts-cinq pieds de long, de l'étrave à l'étambord, vingt & un pied de bau, & onze pieds de creux.

L'E'trave avoit un pied d'épaisseur, & dix pieds de quête. L'Etambord avoit la même épaisseur, & un pied de quête. La Quille avoit quatorze pouces en quarré. Le Franc-bordage jusqu'a la premiére préceinte, étoit de trois planches de Prusse, ou de Pologne. Le Plat-fond avoit quinze pieds & un quart de large, & s'élevoit de deux pouces vers les côtés.

Les Varangues avoient huit pouces & demi d'épais, & les genoux leur étoient proportionnez, mais ils n'avoient que demi pied d'épaisseur par le haut, contre le franc bordage. La Carlinge avoit deux pieds de large, & neuf pouces d'épais. Les Allonges avoient un demi pied d'épaisseur par le bas, & quatre pouces & demi par le haut.

La Vraige d'empature avoit quatre pouces d'épais, & treize ou quatorze pouces de large, & le reste du serrage du fond, & depuis le fond jusqu'à la serre-bauquiere étoit de planches de deux pouces d'épaisseur. La Serre-bauquiére avoit quatre pouces d'épais; les Baux un pied d'épais, & onze, douze, ou treize pouces de large; ils étoient posez à trois pieds & demi l'un de l'autre. Chaque bau avoit deux courbatons posez de haut-en bas. Il y avoit quatre baux proche du mât, deux par devant, & deux par derriére; & chacun avoit courbatons, deux posez de haut en bas & deux en travers. Les Serre-goutiéres avoient quatre pouces d'épais.

Il y avoit des Barrotins de planches de chêne de deux pouces, en travers sous le tillac. L'E'coutille avoit sept pieds de long, & six pouces de large. Les deux plus basses Préceintes avoient cinq pouces d'épais, & la fermure entre deux avoit un pied de large. La plus haute Préceinte avoit neuf pouces de large, & trois pouces d'épais; & la fermure qui étoit dessous, un pied de large, & celle qui étoit au dessus, neuf pouces. La Lisse de vibord avoit six pouces de large, & troix pouces d'épais, & terminoit les côtés du vaisseau par le haut, ainsi que c'est l'ordinaire dans les galiotes.

Le mât tomboit un peu plus vers l'arriére, qu'il ne fait dans les flûtes, pour empêcher que les voiles qui sont à de tels bâtimens, & qui donnent aux mâts beaucoup de poids en avant, ne le fit trop pancher de ce côté-là; ce qui pourroit faire tomber le vaisseau sur le nez.

La chambre de prouë s'étendoit à onze pieds de l'étrave; & la chambre de poupe à onze pieds & demi de l'étambord, descendant de trois pieds & demi au dessous du tillac, & s'élevant de deux pieds & demi au dessus. Le bâtiment avoit cinq pieds de relevement à l'avant, & huit pieds & demi à l'arriére.

Le petit Mât d'artimon que le bâtiment portoit, étoit posé justement devant la place du Timonier, ou deux pieds & demi devant la chambre de poupe. Le grand mât étoit placé à un tiers de la longueur du vaisseau, à prendre de l'avant, de même qu'il se pratique aussi dans les boiers.

Le Gouvernail avoit par le bas la même largeur que l'étambord, mais par le haut il étoit plus étroit. La barre passoit au dessus de la petite voute qui couvroit la chambre de l'arriére, en forte qu'on la pouvoit tourner & faire joüer hors le bord; & c'est ce qui a fait aussi donner à ces sortes de bâtimens le nom de Draai-over-boord, Tourne-hors-le-bord.

Quelquefois on leur donne à l'arriére la figure d'une flûte, & alors on les appelle Bots. C'est au haut de leur avant qu'ils ont leur plus grande largeur. Les derniéres planches du haut de l'arriére avancent un peu hors le vaisseau, de même que dans les semales, afin que le gouvernail se puisse arrêter plus facilement, & qu'il ne s'élève pas en haut, auquel effet on y met aussi une planche de travers, qui sert encore de banc pour s'asseoir.

On bâtit une autre sorte de petits vaisseaux en Hollande, qui ont la forme de galiotes par le bas, & celle de pinasses par le haut, avec un demi-pont, & l'on s'en sert pour des voiages de long cours. Ils ont un virevaut, & une grande écoutille qui s'emboîte; mais ils n'ont point de dunette. La gardiennerie, qui est suspenduë & fort basse d'étage, sert de soute aux poudres & au biscuit, & l'on y ménage encore assez d'autres commodités pour les personnes, par raport à sa grandeur. La chambre de prouë sert de cuisine, & il y a des cabanes & des aisemens, de même qu'à l'arriére dans la chambre du Capitaine, où il y a aussi une petite cheminée.

Les Galiotes destinées pour servir de Yachts d'avis, & non pour porter des cargaisons, comme sont celles ci-dessus mentionées, sont un peu différentes des autres dans la forme. Ce sont des bâtimens ras à l'eau, & foibles de bois par le haut. Le plat fond s'èlève moins vers les côtés, & elles sont plus aiguës que les autres galiotes, & ont moins de largeur, mais leurs mâts sont plus épais, & portent plus de voiles.

Celles dont on se sert pour la pêche, sont aussi d'une forme différente des autres. Elles sont plus petites, & le fond de cale est séparé en divers retranchemens, pour y mettre le poisson.

Pour construire une Galiote telle qu'elle est décrite dans le devis ci-dessus, il faut douze bonnes planches pour le fond; cinquante varangues; douze guerlandes & barres d'arcasse; seize baux pour le pont; deux vaigres d'empature; cent allonges; trente-deux courbatons; trois planches pour le franc-bord; deux préceintes; une autre préceinte avec la fermure des sabords & la lisse de vibord; cent allonges de revers, cent-trente florins pour le clou, & quarante-cinq florins pour les chevilles.

Le mât d'une Galiote de quatre-vingts-cinq à quatre-vingts-huit pieds, c'est-à-dire, le grand mât, doit avoir cinquante-huit à soixante pieds de long, & le ton doit être de dix-huit à vingt pieds, si bien qu'en tout le mât doit avoir soixante & dix-huit à quatre-vingts pieds, & vingt palmes de diamétre. Le mât de hune, ou perroquet, doit avoir quatorze pieds de hauteur au dessus du ton du grand mât, & dix palmes de diamétre. La vergue, qui est à corne, doit avoir quarante-quatre ou quarante-six pieds de long, & dix à onze palmes de diamétre. Le beaupré doit avoir quarante-six à quarante-huit pieds de long, & douze palmes de diamétre. Le mât d'artimon doit avoir trente-six à quarante pieds de haut au dessus du pont, & cinquante-trois à cinquante-cinq à fond de cale, & neuf pouces de diamétre. La vergue de miséne, ou de la foque de miséne, doit avoir quarante à quarante-deux pieds.

Le grand étai doit avoir douze brasses de long, & neuf pouces & demi d'épaisseur: l'étai de mât de hune, quatorze brasses de long, & six pouces d'épaisseur: chaque couple de haubans, dix-huit brasses de long, & six pouces d'épaisseur: le pendour & la caliorne, quarante-cinq brasses de long, & cinq pouces d'épaisseur: les pendours des bras, huit brasses & demie de long, & trois pouces & un quart d'épaisseur: les garants des bras, vingt-six brasses de long: la drisse de miséne, trente-sept brasses de long: la drisse de la foque de beaupré, trente-sept brasses: les deux galaubans, vingt & une brasse de long, & six pouces d'épaisseur: la corde qui descend comme un étai, du haut du mât à l'étrave, quinze brasses de long, & trois pouces d'épaisseur: la grande écoute vingt brasses de long, & trois pouces & demi d'épaisseur: l'écoute d'artimon, dix brasses de long: les galaubans de perroquet d'artimon, quinze brasses de long: les gros cables, chacun cent brasses de long, & neuf pouces & demi d'épaisseur: une hansiére, six-vingts brasses de long, & trois pouces d'épasisseur: le palan & son étague, onze brasses de long, & le garant vingt-quatre brasses.

Les Galiotes & les Boïers sont ordinairement montez de cinq ou six hommes, & quelquefois plus, quelquefois moins, selon leur grandeur. C'est le Maître, ou Patron, qui y commande, & qui prend soin de tout ce qui regarde la charge du bâtiment.

L'étrave d'une Galiote est à l'ordinaire plus haute, & ses jouës sont plus rondes que ne sont celles des Boïers".


Nicolas Aubin: Dictionnaire de marine, contenant les termes de la navigation et de l'architecture navale. Avec les Règles & Proportions qui doivent y être observées. Ouvrage enrich de figures Représentant divers Vaisseaux, les principales Piéces servant à leur construction, les differéns Pavillons des Nations, les Instrumens de Mathématique, Outils de Charpenterie & Menuïserie concernant la fabrique; avec les diverses fonctions des Officers. Troisiéme Edition, revûë, corrigée & augmentée.
Adrien Moetjens, Haag, 1742 (3rd). 8vo, (14), 879, (1) pp, ill, 24 plates.
The first edition was published in 1702.
Transcribed 1996-06-03 by Lars Bruzelius
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