Bilander

Dutch: bijlander
English: bilander,
French: bélandre
German
Spanish
Swedish: bilander

Beteckningen bilander är känd från 1600-talet och avsåg enligt citat i OED ett mindre inlands- eller kustfartyg.

1656 (title) The Opening of Rivers for Navigation …: A Mediterranean Passage by Water for Billanders of thirty tun, between Bristol and London [Oxford English Dictionary].

1704, John Harris: Lexicon Technicum, Vol. I:

belandre: Some will have them called By-landers, because they seldom go out of sight, but sail by the land.

Enligt Lescallier kännetecknades bilandern av en rigg där fockmasten var råsegelriggad och stormasten försedd med ett loggertsegel. Enligt Lyman [John Lyman: The Bilander, The Mariner's Mirror 49 (1963), pp 142-143] började termen brigantin användas för denna typ av rigg omkring 1730.

I Kungl. Örlogsmannasällskapets samlingar finns en av Chapmans skizzböcker, troligen från hans englandsvistelse 1753, där han avbildar en bilander under segel. Det är ett engelskt örlogsfartyg med 12 kanoner och akterspegel. Riggen består av bogspröt och ett par stagsegel men ingen blindrå. Fockmasten är råsegelriggad och stormasten sysnes vara en pålmast med ett stort loggertsegel utan toppsegel.

Plansch LXXII:5 i Chapmans Architectura Navalis avbildar ett skepp med bilandertackling. Denna är en briggtackling med gaffelmesanen utbytt mot ett loggertsegel.

Enligt Röding (1793-98) var bilandern ett tvåmastat handelsfartyg som var vanligt förekommande i England och Sverige.

Sources:

The Mariner's Mirror Vol. 7, London 1921. s 194-205.
The Mariner's Mirror Vol. 49, London 1963. s 142-143.
The Mariner's Mirror Vol. 50, London 1964. s 63-64.
The Mariner's Mirror Vol. 50, London 1964. s 114.
The Mariner's Mirror Vol. 50, London 1964. s 60-62.
The Mariner's Mirror Vol. 51, London 1965. s 102.

Aubin

BE'LANDRE, ou BE'LANDE. Bylander, Binnenlander.

C'est un petit bâtiment, fort plat de varangue, qui a son appareil de mats & de voiles semblable à l'appareil d'un heu. Son tillac, ou pont, s'élève de proûe à poupe, d'un demie-pied plus que le platbord; en-sorte qu'entre le platbord & le tillac, il y a un espace d'environ un pied & demi, qui regne en bas, tant à stribord qu'à babord. Les plus grandes Bélandres sont de quatre vingts tonneaux, & se conduisent par trois ou quatre personnes, pour le transport des marchandises. Elles ont des semelles pour aller à la bouliline comme le heu.

On ne met sur les Bélandres qu'un, deux, ou trois hommes tout-au plus, Voiez, Heu.

Nicolas Aubin: Dictionnaire de marine, contenant les termes de la navigation et de l'architecture navale. Avec les Règles & Proportions qui doivent y être observées. Ouvrage enrich de figures Représentant divers Vaisseaux, les principales Piéces servant à leur construction, les differéns Pavillons des Nations, les Instrumens de Mathématique, Outils de Charpenterie & Menuïserie concernant la fabrique; avec les diverses fonctions des Officers. Troisiéme Edition, revûë, corrigée & augmentée.
Adrien Moetjens, Haag, 1742 (3rd). 8vo, (14), 879, (1) pp, ill, 24 plates.
The first edition was published in 1702.

Transcribed 1996-06-06 by Lars Bruzelius

Sjöhistoriska Samfundet | The Maritime History Virtual Archives.