Galliot

Witsen includes specifications for a 85'×21'×11' galliot in his Aeloude en hedendaegsche scheeps-bouw en bestier of 1671.

Chapman, 1768

Plate XXX, fig. 12: A galliot with a tjalk rig. Dimensions: 68'×18'×7'.
Plate LIV, fig. 8: A Dutch three-masted galliot. Dimensions: 110'1/4 × 27' × 13'7/12.
Plate LX, fig. 7: A Dutch two-masted racing [?] galliot. Dimensions: 84'5/6 × 23'1/4 × 9'1/2.

1786 - Encyclopédie méthodique

Galiote hollandoise, bâtiment fait pour la charge, qui porte depuis cinquante ou soixante, jusqu'à deux ou trois cens tonneaux; ces sortes de galiotes (fig. 143) ont le côté fort plat, & sont absolument rondes en avant & en arrière; leur gréement est cependant ce qui les caractérise le plus. Les Suédois en ont qui ont la pouppe quarrée; les Russes en ont de semblables, pour la mâture, à celles des Hollandois, mais fort mal construites & portant mal la voile; quelques-uns de ces bâtimens portent des ailes ou semelles de dérive, nécessaires sur-tout à celles des Hollandois, qui ont le fond plat & tirent peu d'eau, pour entrer plus facilement dans leur ports, où assez généralement le fond est peu considérable; on en voit beuacoup à Rouen & dans nos autres ports de Normandie.

1794 - Röding, 1794

Galjote, Galjotschiff.

Holl.: Galjoot.
Dän.: Galliot.
Schw.: Galliot, Galliotte eller Galleoth.
Engl.: Galliot.
Franz.: Galiote Hollandoise.
Ital.: Galeota Ollandese.
Span.: Galeota del Norte.
Port.: Galeota do Norte, huma fandarga.

Ein von den Dänen und Schweden gebräuchliches Fahrzeug. Es hat einen Grossen und einen Besanmast und ist hinten rundgattet, wodurch es sich von der Galiasse unterscheidet. Am grossen Mast führt es ein Gaffel-und Topsegel. Man hat auch dreymastige Galioten, die hinten ebenfalls rundgattet sind, und deren Steuer über der Kajüte mit der Ruderpinne bewegt wird (Fig. 286.). Diese letztern werden jetzt aber nicht häusig mehr gebraucht, weil das Steuer gewöhnlich sehr leicht schadhaft wird. In Chapmans Architectura Navalis findet man von beyden Arten Galioten eine Zeichnnug [sic].

Man muss diese Galiote nicht mit einer in der mittelandischen See gebräuchlichen kleinen Art Galeere verwechseln, die ebenfalls Galiota genannt wird.

1815 - Falconer

Galliot, (galiote Hollandoise, sorte de bâtiment à deux mâts avec une vergue à corne, Fr.) a Dutch vessel, carrying a main and a mizen-mast, and a large gaff-main-sail.

The mast is supported by four or five pair of shrouds, and a stay which sets up to the stem: over this stay is another, that leads to the bowsprit-end. Abaft the mast there is a large gaff or spritsail, and over it a flying topsail, a staysail upon the main-stay, and one or two jibs on the bowsprit. Sometimes a small mast is stepped quite aft, to which is set a sail, hauled out to a boom at the foot.

1839 - Harboe

Galease. Et Skib med to Master, af hvilke den forreste er den Störste og kaldes Stormasten; den agterste er den mindste og kaldes Mesansmasten. Galeaser ere almindige fra 30 til 60 Commercelæster.

Galeot. Et rundgattet galeastaklet Skib, der er större end Galeaser i Almindelighed.

1856 - Bonnefoux & Paris

GALIOTE, s.f. Galliot, Bomb ketch; Quarter galley. Une Galiote (P. II, F. 9) est une sorte de navire particulièrement usité en Hollande, de 50, 100, et même de 200 et 300 tonneuax, à fond plat, de peu de tirant-d'eau, et destiné au petit ainsi qu'au grand cabotage de ce pays où il y a beaucoup de bancs; il n'y a pas de mât de misaine, ce qui est un inconvénient, sutout pour l'allure du vent arrière; le grand mât, ayant, à peu près, la voilure d'un sloup, y est porté un peu plus de l'avant que de coutume; à l'arrière, se trouve un petit mât de tapecul gréant une brigantine; et, comme les Galiotes, à cause de leurs formes arrondies, sont sujettes à beaucoup dériver, on y fait usage d'ailes de dérive. On voit, aussi, des Galiotes dans la Manche. Leur genre de grément, très-dégagé sur l'avant, avait paru convenir à l'emploi des bombes, et de la viennent le nom et l'emploi des anciennes Galiotes à bombes qui avaient deux mortiers établis sur une plateforme, dans une écoutille à l'avant du grand mât. Actuellement, les bâtiments destinés à porter des mortiers, sont, en général, des navires spéciaux appelés Bombardes. P.pa.d. voy. Bombarde.

Les petites galères ou les grandes felouques des corsaires de la côte de Barbarie, portaient quelquefois, le nom de Galiotes barbaresques.

On appelle Galiote d'écoutille, une barre à feuillures traversant une écoutille et qui à pour objet de recevoir et de supporter les panneaux de cette écoutille. P.U.

1867 - Smyth

Galleot, or Galliot.: A small galley designed only for chase, generally carrying but one mast, with sixteen or twenty oars. All the seamen on board act as soldiers, and each has a musket by him ready for use on quitting his oar. Also, a Dutch or Flemish vessel for cargoes, with very rounded ribs and flattish bottom, with a mizen-mast stept far aft, carrying a square-mainsail and main-topsail, a fore-stay to the main-mast (there being no fore-mast), with fore-staysail and jibs. Some also call the bomb ketches galliots. (See Scampavia.)

Galliot: Rundgattat segelfartyg utan akterspegel av holländskt ursprung. Utvecklades troligen ur den havsgående bojorten. Senare tyska former från slutet av 1800-talet är skonaregalliot, kuffgalliot och Eider-galliot.
Galliotte är et Fartyg med Gaffelsegel och toppsegel på stormasten samt en liten mesans mast akter. [Dalman: Utkast til et Sjö-Lexicon, 1765.]

Illustrationer:

En holländsk tvåmastad galjot från 1702.
Glasmålning i Hortens Marinmuseum. [I Cederlund, fig. 5]
Ritning till en dansk galjot om 56 fot (c 1750).
;[Riksarkivet, Köbenhavn.] Jämför med Rålambs boeier. Längd-bredd förhållandet är 3,5:1. Observera att spantens krumlinjer samt stäven är slagna med passare. [I Cederlund, fig. 5]
Een [sic] mast Galyoot schip.
;[I Cederlund efter Groenwegen, 1789. Plansch C9].
Guérout du Pas: Heux, batiments de 300 tonneaux qui servent en France, Angleterre, Flandres et Hollande pour le commerce.
[I Neptunia, No. 166, 1987. s 7. Efter Guérout du Pas: Recueil de veues de tous les differens bastimens de la Méditerranee et de l'océan avec leurs noms et usages, 1710]
Skisser av Hendrick C. Vroom (c 1600).
; [M. Russell: Visions of the Sea. Hendrick C. Vroom and the origins of Dutch Marine Paintings. Leiden, 1983, s 190-191]

Updated 1996-06-01 by Lars Bruzelius

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