Vom Kanal im Monat | Reisedauer | 50° S. Br. im Monat | bis Kap Horn | bis 50° S | rund Kap Horn | bis 40° S | bis Valparaiso | bis 30° S | bis Iquique | ||||||||
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bis 0° Br. Tage | bis 50° S Tage | zusammen Tage | Tage | in S. Br. | Tage | in W.L. | Tage | Tage | in W.L. | Tage | ganze Reise | Tage | in W.L. | Tage | ganze Reise | ||
Januar | 29,2 | 32,8 | 62,0 | März | 7,4 | 57,5 | 12,0 | 81,0 | 19,4 | 5,1 | 78,2 | 4,5 | 91,0 | 4,7 | 75,2 | 5,7 | 96,9 |
Februar | 28,5 | 36,6 | 65,1 | April | 7,2 | 57,2 | 11,8 | 81,3 | 19,0 | 5,1 | 78,7 | 5,2 | 94,4 | 5,5 | 76,0 | 6,0 | 100,7 |
März | 25,0 | 35,2 | 60,2 | Mai | 7,8 | 57,2 | 12,0 | 82,1 | 19,8 | 4,9 | 79,4 | 6,3 | 91,2 | 4,9 | 75,5 | 6,0 | 95,8 |
April | 27,4 | 35,8 | 63,2 | Juni | 6,4 | 57,1 | 11,4 | 81,7 | 17,8 | 5,6 | 78,5 | 5,2 | 91,8 | 4,8 | 75,5 | 7,1 | 98,5 |
Mai | 29,7 | 32,7 | 62,4 | Juli | 8,0 | 57,1 | 11,0 | 81,7 | 19,0 | 5,9 | 78,7 | 4,7 | 92,0 | 5,9 | 75,6 | 6,1 | 99,3 |
Juni | 31,2 | 31,0 | 62,2 | August | 7,0 | 57,2 | 12,5 | 81,1 | 19,5 | 5,4 | 78,6 | 4,4 | 91,5 | 5,2 | 75,1 | 5,6 | 97,9 |
Juli | 30,5 | 31,5 | 62,0 | September | 7,6 | 57,2 | 14,7 | 80,9 | 22,3 | 5,3 | 78,0 | 4,3 | 94,9 | 4,5 | 75,9 | 6,6 | 100,7 |
August | 33,1 | 31,1 | 64,2 | Oktober | 7,2 | 57,3 | 14,7 | 80,8 | 21,9 | 5,1 | 78,0 | 4,4 | 95,6 | 3,9 | 75,3 | 5,9 | 101,0 |
September | 34,5 | 31,7 | 66,2 | November | 7,0 | 57,2 | 13,1 | 80,1 | 20,1 | 5,0 | 77,5 | 3,9 | 95,2 | 4,8 | 75,2 | 6,1 | 102,2 |
Oktober | 28,8 | 30,7 | 59,5 | December | 6,6 | 57,4 | 10,5 | 80,0 | 17,1 | 4,6 | 77,7 | 3,8 | 85,0 | 4,6 | 75,9 | 6,2 | 92,0 |
November | 27,4 | 30,6 | 58,0 | Januar | 6,8 | 57,5 | 11,7 | 80,7 | 18,5 | 4,6 | 78,3 | 3,9 | 85,0 | 3,9 | 75,2 | 5,6 | 90,6 |
Decmber | 29,4 | 30,8 | 60,2 | Februar | 6,7 | 57,5 | 12,5 | 80,3 | 19,2 | 4,6 | 77,8 | 4,4 | 88,4 | 4,5 | 75,3 | 5,8 | 94,3 |
das Jahr | 29,6 | 32,5 | 62,1 | ... | 7,1 | 57,3 | 12,3 | 81,0 | 19,4 | 5,1 | 78,1 | 4,6 | 91,2 | 4,8 | 75,5 | 6,1 | 97,5 |
Nach der vorstehenden Reise-Tabelle fallen die durchschnittlich besten Fahrten von Lizard nach der Linie in die Monate März mit 25,0, April mit 27,4 und November ebenfalls mit 27,4 Tagen. Die ungünstigste Zeit des Reiseantritts sind die Monate August und September mit beziehentlich 33,1 und 34,5 Tagen.
Für die Fahrt durch den Südatlantschen Ozean ergeben das beste Resultat die Monate November, December und Januar mit einer Durchschnittsdauer von 30,7 Tagen, das schlechteste März, April und Mai mit ungefähr 36 Tagen.
Durch die ungünstigen Verhältnisse im Südatlantschen Ozean im April un Mai wird der Erfolg, den die Schiffe im März und April im Nordatlantschen Ozean erzielen, zum grossen Theile wieder aufgehoben, und die raschesten Reisen von Lizard ganz bis 50° S. Br. fallen desshalb nicht in die nördlichen Frühlingsmonate, sondern in den Herbst und den Wintersanfang: Oktober mit 59,5, November mit 58,0 und December mit 60,2 Tagen. Die durchschnittlich längste Dauer haben wieder die im August und September angetreten Reisen mit 64,2 und 66,2 Tagen im Mittel.
Die durchschnittlich besten Rundfahrten um Kap Horn von 50° S. Br.auf der einen nach derselben Breite auf der anderen Seite, werden im December und Januar, wenn die Lange Tagesdauer ihren günstigsten Einfluss auf die Förderung der Fahrt ausübt, und im Juni, dem Monat der häufigsten Ostwinde, gemacht. Die ungünstigsten Monate sind September und Oktober; die mittlere Dauer der Rundfahrt ist dann reichlich 4 Tage länger als in den vorgenannten Monaten.
Die günstigste Zeit für die Fahrt im Stille Ozean nach Norden ist der südliche Sommer, wenn das Gebiet der südlichen Winde an der Küste am weisten nach Süden reicht. Für December, Januar und Februar ergiebt sich als Durchschnittsdauer der Fahrt von 50° S. Br. nach Valparaiso ungefähr 8,6, nach Iquique 14 bis 15 Tage. Die durchschnittlich längsten Fahrten, etwa 11 Tage nach Valparaiso und 17 bis 18 Tage nach Iquique, fallen in die Wintermonate Juni und Juli.
Verhältnismässig am günstigsten auf allen Theilstrecken treffen es die Schiffe, welche im Oktober und November vom Kanal gehen, für welche Monate sich eine mittlere Dauer der Reise nach Valparaiso von 85, und nach Iquique von 91 Tagen ergiebt. Das ungünstigste Gesammtresultat liefern wieder August und September mit durchschnittlich 95,4 Tagen nach Valparaiso und 101,6 Tagen Reise nach Iquique.
Das Verzeichnis der Einzelreisen, welches der Tabelle zu Grunde liegt, erhält eine Reihe von ausserodentlich raschen Fahrten rund Kap Horn, die von Mitarbeitern der Seewarte auf der Deutschen Seglerflotte ausgeführt worden sind. Zum Ruhme der Betreffenden und zur Nacheiferung für die Übrigen sollen die besten Reisen hier aufgeführt werden.
Kapt. | Tage | ||||
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Januar | 1890 | Bark | Potrimpos | C. Bahlke | 9 |
" | 1893 | Viermastbark | Placilla | R. Hilgendorf | 10 |
" | 1894 | Schiff | Adolf | A. Scheepsma | 10 |
" | 1895 | Viermastbark | Euterpe | H. Krause | 10 |
März | 1889 | Bark | Pergamon | R. Hilgendorf | 9 |
April | 1884 | Bark | Parnass | J. Früdden | 7 |
" | 1890 | Schiff | Adolf | A. Scheepsma | 9 |
" | 1893 | Schiff | Pera | E. Hellwege | 10 |
" | 1893 | Bark | Banco Mobiliario | H. Warmouth | 9 |
Mai | 1891 | Schiff | Copernicus | J. Dethlefs | 10 |
" | 1894 | Schiff | Melete | A. Walsen | 10 |
Juni | 1874 | Bark | R.C. Wylie | Wolters | 9 |
" | 1880 | Bark | Aequator | E. Wallis | 9 |
" | 1889 | Bark | Plus | C. Steincke | 10 |
August | 1879 | Bark | Rosa y Isabel | J. Thedens | 10 |
" | 1882 | Bark | Annie | C. Wilts | 9 |
" | 1882 | Bark | Rosa y Isabel | G. Schlüter | 10 |
" | 1882 | Bark | Ceres | H. Mahncke | 10 |
" | 1882 | Bark | Professor | C. Steincke | 10 |
" | 1884 | Bark | Parsifal | R. Hilgendorf | 7 |
" | 1887 | Bark | Aeolus | F. Reiners | 10 |
" | 1888 | Bark | Plus | C. Steincke | 10 |
" | 1892 | Schiff | Preussen | C. Bahlke | 10 |
" | 1895 | Schiff | Peru | U. Ohling | 7½ |
September | 1868 | Schiff | Sus. Godeffroy | N. Störtenbekker | 9 |
" | 1887 | Schiff | Undine | R. Bielenberg | 10 |
" | 1887 | Schiff | Nestor | C. Edler | 10 |
" | 1890 | Schiff | Palmyra | R. Hilgendorf | 9 |
" | 1895 | Fünfmaster | Potosi | R. Hilgendorf | 10 |
Oktober | 1894 | Schiff | Parchim | E. Jäger | 8 |
December | 1886 | Bark | Poncho | E. Hellwege | 10 |
" | 1888 | Schiff | Urania | J. Gahde | 10 |
" | 1888 | Bark | Pirat | H.R. Kayser | 9 |
" | 1888 | Schiff | Pharos | P. Reitzenstein | 10 |
" | 1889 | Viermastschiff | Palmerston | A. Cords | 9 |
Transcribed by Lars Bruzelius
Sjöhistoriska Samfundet | The Maritime History Virtual Archives.
Copyright © 1997 Lars Bruzelius.